用硅膠管套套住檢測管上的箭頭所指一端(防止漏氣),插入所要檢測標注的氣體通道口上(稍用力插緊)。

注意方向性,箭頭方向代表氣體流過方向。
VOL可燃檢測器特別適合于在缺氧(氧氣不足)的環(huán)境中測量??扇細怏w檢測儀,變頻電源,電參數(shù)測量儀,信號發(fā)生器。這些都可以檢測。
我公司使用的氣體檢測儀主要有co\可燃氣\h2s\o2。
相對密度有兩個,一個是相對空氣,一個是相對水的,前者認為空氣密度為1,一個認為水的密度為1。0.93就說明比空氣輕,應該裝在上部。
有毒有害氣體檢測儀最主要的原料就是氣體傳感器,他可以分為催化燃燒式,紅外吸收式,電化學式。
有點泄露應該也擴散了啊個人覺得室內(nèi)的話是有必要的,最重要的我們的罐區(qū)不光是苯,還有甲醇什么的,設有毒的還要設可燃的探頭太多了60多個。
有毒氣體檢測儀使用過程中應注意防電磁干擾,使用過程中有電磁干擾也會發(fā)生誤差。
你這么理解吧。一般廠家會選擇用甲烷的混合氣體來做標定。也就是說到了標定氣體爆炸下限的百分比報警值叫了就完成了標定你這么理解吧。
南京諾邦電子科技有限公司和滄州海固安全防護科技有限公司生產(chǎn)的四合一空氣檢測儀質量非常的不錯。
回復3#lvlinbaobao我們公司是做多晶硅的,買的是msa的天鷹4和天鷹5系列。
不能都有針對性的催化燃燒原理的可燃氣檢測儀,是對很多可燃性氣體是有響應的.具體要看選擇的氣體傳感器,比如英國city的4p-90,這個傳感器對甲烷。
百度上有二硫化碳檢測儀輸出4-20ma或者rs485您說的規(guī)范上沒有是指gb50493-2009附錄b中沒有二硫化碳么。
用標氣標定的時候開始檢測不到后面能夠檢測到,原因可能是標氣沖掉了覆蓋住傳感器的灰塵,若.zxg.定規(guī)矩好定,關鍵是實踐中如何真正落實。
目前,可燃氣體探測器常用的傳感器有:催化燃燒傳感器、半導體傳感器;有毒氣體檢測儀常用的傳感器有:電化學傳感器、紅外傳感器和PID光離子傳感器。
可燃氣體探測器一般常用催化燃燒式、半導體式、電化學式幾種。
謝謝樓主的資料,我以前還真的不知道氣體報警器使用壽命這樣短。謝謝樓主學校了。
co報警器,150元能買一個的~可燃氣體檢測器。co報警器,150元能買一個的~這個有些滯后,建議去找氣體分析儀供應商,直接電話咨詢。
有毒的最好還是按照低的來,可燃氣體需要單獨設置,甲醇也是屬于可燃氣體呀。
有害氣體傳感的概況:有害氣體傳感器是將空氣中的有害氣體含量轉化為電信號的器件。
按使用方法分類便攜式有害氣體檢測報警儀儀器將傳感器、測量電路、顯示器、報警器、充電電池、抽氣泵等組裝在一個殼體內(nèi),成為一體式儀器,小巧輕便。
可燃氣體(LEL)、氧氣(O、一氧化碳(CO)、硫化氫(H2S)因為這四種氣體是我們生產(chǎn)或操作過程中常見的產(chǎn)生的氣體,對我們的生命安全有著的影響。
LB-BZ泵吸式氣體檢測儀,廣泛用于不同環(huán)境下氣體濃度的檢測。
有毒氣體探測器的安裝標準有毒氣體探測器宜安裝在無沖擊、無振動、無強電磁場干擾的場所,且周圍留有不<0.3m的凈空。


一,及時的校準與檢測無論是什么儀器,都應該做到使用前進行仔細檢查與校對,有毒性氣體檢測儀尤其如此。
進入工作區(qū)間之前,必須進行安全確認.做好相對應的安全防護后.如面罩,防毒面具等(看使用的具體場景).確認保障測試人員安全及防止安全隱患。
開機:按“開機”鍵開機,儀器工作,電源燈亮。儀器預熱,顯示屏上依次出現(xiàn)"1"指示,預熱完畢,儀器進入檢測狀態(tài)。
多功能氣體檢測儀的故障處理方法如果氣體檢測儀無法開機,可能原因是電壓過低,處理方法是及時充電。
有毒氣體報警器宜安裝在無沖擊、無振動、無強電磁場干擾的場所,且周圍留有不<0.3m的凈空。2檢測有毒有害氣體時,檢測儀宜安裝于距釋放源1m范圍內(nèi)。
梅思安紅外檢測儀說明書:注意經(jīng)常性的校準和檢測。
有毒氣體的檢測儀信號怎么進安全柵:有毒氣體檢測儀探測器上勿放置物品或掛置物品,裝好的氣體探測器不能隨意移動裝置的位置。
愛德克斯氣體檢測儀使用注意事項A.在使用儀器之前,仔細閱讀操作手冊。A.本儀器的使用必須按我公司的工作規(guī)程。
似乎是需要當?shù)刭|檢部門檢定。根據(jù)《石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范》需要每年檢定,那么你投用使用的第一年自然也需要檢定。
原帖由wshqiang于2008-4-1107:40發(fā)表有沒有專家啊?回答一下這個專業(yè)問題建議咨詢專業(yè)安裝公司,這兒僅是根據(jù)規(guī)范模仿、吸吸、討論。
檢測比空氣重的可燃氣體和/或有毒氣體時,推薦的檢(探)測器安裝高度應高出地坪(或樓板面)0.3~0.6m。過低易造成因雨水淋、濺,對檢(探)測器的損害。