一般像汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油低殼,引擎罩,缸蓋罩等等對(duì)氣密性要求很高的產(chǎn)品一般壓鑄出來(lái)后,通過(guò)打磨,手挫,矯形。

當(dāng)然,這個(gè)也看產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是否簡(jiǎn)單,測(cè)試位置是否是機(jī)加位置等等,10MPa也有可能,還是需實(shí)際打樣檢測(cè),但要求高是肯定的。

壓降法-差壓(正負(fù)壓力)直接氣密性檢漏方式:主要用運(yùn)于閥門管件密封性檢測(cè),不銹鋼焊接產(chǎn)品氣密性檢漏,鋁合金壓鑄產(chǎn)品的砂眼微漏測(cè)試。

直壓法又叫壓力法,適用于密封測(cè)試要求精度不高或低壓的工件測(cè)試,ip65防水測(cè)試等。

(容器經(jīng)水壓試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。(氣密性試驗(yàn)升壓要求同氣壓試驗(yàn)。(氣密性試驗(yàn)壓力等于設(shè)計(jì)壓力。

.汽車作為我們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?它的安全性一直都是消費(fèi)者和廠家非?？粗氐?。汽車零部件的密封性是關(guān)系著汽車的安全行駛。

鐵的冶煉檢查裝置氣密性方法:連接裝置并檢查裝置的氣密性先通一段時(shí)間的一氧化碳(目的是排盡裝置內(nèi)空氣),再加熱。

檢測(cè)方法如下:升高溫度法升高氣體發(fā)生裝置體系內(nèi)氣體的溫度,可以臨時(shí)增大其壓強(qiáng),從而使這個(gè)整體部分空氣外逸(在液體處可觀察到有氣泡放出)。

壓力容器應(yīng)按以下要求進(jìn)行氣密性測(cè)試:氣密性試驗(yàn)應(yīng)在液壓試驗(yàn)合格后進(jìn)行。

有三種方法。一.將實(shí)驗(yàn)儀器組裝好后,將導(dǎo)管的一端放入水中,加熱試管,若過(guò)一會(huì)兒,導(dǎo)管口有連續(xù)的氣泡冒出時(shí),說(shuō)明裝置的氣密性好。

真水浸泡加壓測(cè)試法用戶直接將產(chǎn)品放進(jìn)測(cè)試設(shè)備中,給儀器加壓后觀察產(chǎn)品是否有氣泡產(chǎn)生。

氣密主要是檢查外漏保壓主要檢查內(nèi)漏(在外漏檢查合格后做)升溫后的氣密可以用可燃?xì)怏wor氫氣檢測(cè)儀檢查。

用手握住玻璃儀器,若導(dǎo)管另一端出現(xiàn)氣泡,則氣密性好.再注水法適用于檢查啟普發(fā)生器或類似于啟普發(fā)生器的裝置。

氣密性試驗(yàn)是指為防止壓力容器發(fā)生泄漏而進(jìn)行的以氣體為加壓介質(zhì)的致密性試驗(yàn)的一種。

原句:氣密性試驗(yàn)合格譯句:pnuematictestpassedthetest試驗(yàn)合格怎么表述比較準(zhǔn)確呢?原文:需測(cè)定泄露率的系統(tǒng)按上述氣密性試驗(yàn)合格后[]。

氣密性,影響著防水功能。在測(cè)試的時(shí)候,氣密性標(biāo)準(zhǔn)在1010左右。而且,需要同時(shí)用兩個(gè)手指按壓屏幕,氣密性值需要有反應(yīng),突然增加3-10左右。

檢查氣密性的好壞也就是要檢查裝置是否漏氣,應(yīng)先把導(dǎo)氣管的一端浸入燒杯或水槽的水中,用手緊握試管或用手掌緊貼燒瓶的外壁。

若導(dǎo)管口就有氣泡冒出。

泄露率計(jì)算方法:泄漏率S=(1-P2t1/P1t×100%這個(gè)公式中:P1表示試驗(yàn)開始時(shí)系統(tǒng)壓力、P2表示試驗(yàn)結(jié)束后系統(tǒng)壓力、t1表示試驗(yàn)開始時(shí)系統(tǒng)溫度(K)。

對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置的氣密性進(jìn)行檢查方法:加熱法,操作:裝導(dǎo)管口放入水中,雙手握住試管或燒瓶(或用酒精燈微熱),使試管或燒瓶?jī)?nèi)溫度升高少許。